Porsche Caynne Андроид автоматско радио со вградено радио за во автомобил
Пред CarPlay, многу автомобили поддржуваа користење на USB или Bluetooth за да се поврзат со вашиот телефон и да ја репродуцираат аудио содржината, но интерфејсот беше направен од секој производител на автомобили, а повеќето од нив беа обработени и лошо дизајнирани.Покрај тоа, традиционалните USB и Bluetooth конекции обично имаат само контроли за звук и репродукција, кои не го проектираат интерфејсот на телефонот на екранот на автомобилот (има, на пример, Mirror Link и AppRadio, но малку фанови).CarPlay не едноставно го копира интерфејсот на iPhone директно на екранот на автомобилот, туку бара од мобилните апликации што поддржуваат CarPlay да ги приспособат функциите што треба да се прикажуваат на интерфејсот на CarPlay според карактеристиките на екранот на автомобилот: намалете ја количината на презентираните информации, поедноставете ја ниво на интерфејс и зголемете ги елементите на интерфејсот.
Се разбира, стилот на интерфејсот е сè уште многу iOS.Мобилните апликации од трета страна кои поддржуваат CarPlay ги следат овие принципи и спецификации.По 2016 година, повеќето од новите автомобили лансирани од традиционалните автомобилски компании поддржуваат CarPlay, а кампот на Android исто така лансираше слични технологии, како што се Android Auto на Google во странски земји и CarLife на Baidu во Кина.По 2017 година, повеќето од новите модели на BMW поддржуваат безжичен CarPlay, додека Alpi, Pioneer, Kenwood и други производители исто така лансираа машини за полнење одзади кои поддржуваат безжичен CarPlay.Од 2019 година, производителите на автомобили освен BMW, исто така, почнаа да поддржуваат безжичен CarPlay.Се верува дека безжичниот CarPlay ќе стане мејнстрим стандард на новите автомобили во следните неколку години.„Новините производители на автомобили“ во моментов не поддржуваат CarPlay или Android Auto или CarLife, веројатно затоа што се загрижени дека корисниците ќе користат навигација обезбедена од мобилни телефони во автомобилите преку CarPlay и други средства (наместо оригиналната навигација на возилото), што ќе изгуби некои можности за производителите на автомобили да развијат автономно возење за да собираат податоци.Може да биде и дека мислат дека нивната навигација, музика, аудио книги и други апликации се подобри од CarPlay, или барем не полоши, и дека е во ред да не поддржуваат CarPlay.Сепак, сегашната ситуација е дека и новите и старите производители на автомобили имаат многу рудиментиран екосистем на апликации (малку програмери развиваат апликации за нив) и се некомпатибилни (нема екосистем за споделување), така што технологијата за проекција слична на carPlay е сè уште најдобриот начин да се донесе аудио содржина што корисниците секојдневно ја користат во автомобилот.Тоа, рече, освен ако производителите на автомобили не можат да обезбедат екосистем на апликации сличен на CarPlay, постои дефинитивно губење на корисничкото искуство.Покрај тоа, дури и ако популарните апликации за музика, аудио книги и навигација на CarPlay, кои се исто толку стабилни и интерактивни како оние на CarPlay, се претходно инсталирани или можат да бидат инсталирани од самите корисници, корисниците сепак треба да се логираат во автомобилот уште еднаш, како и доверливоста Синхронизацијата на облакот на различни содржини и напредокот на репродукцијата помеѓу автомобилот и телефонот е исто така предизвик.
Време на објавување: Јуни-13-2022 година