Тојота и нејзиниот луксузен бренд Lexus почнуваат да пуштаат нови системи за информации и забава со големи екрани на допир, безжичен CarPlay, Android Auto и многу повеќе, а јас неодамна имав шанса да добијам еден од првите што го добија новиот систем, 2022 година. Lexus NX.
Мојот тест автомобил беше NX 450h+ AWD plug-in хибрид, кој чини речиси 60.000 долари и има простран 14-инчен главен инфо-забавен дисплеј. инчен дисплеј.
Инфозабавниот систем е сличен на возилата на Toyota и Lexus, а кај луксузната марка се нарекува Lexus Interface. Системот обезбедува модерен, чист изглед кој е тежок на светло сива позадина во текот на денот и темно сива позадина во текот на ноќта.
За разлика од многу други модерни инфозабавни системи, Toyota и Lexus избираат да не нудат почетен екран или приказ на контролната табла, што значи дека можете да гледате информации само од една главна апликација истовремено (освен за постојана контрола на климата). Мала лента на левата страна на екранот ви овозможува да се префрлате помеѓу CarPlay (ако е поврзан), навигација, аудио, телефон, контроли на возилото и поставки.
Како и многу други инфозабавни системи, системот исто така поддржува гласовна контрола, која може да се активира со притискање на копче или едноставна гласовна команда „Hey Lexus“. Поддржува широк опсег на функции, од навигација и телефонски повици до аудио, клима и поставките за возилото, и работеше добро на моите тестови.
Системот за навигација на Lexus е базиран на облак, што значи дека може динамички да се ажурира, но бара претплатен пакет за Drive Connect кој исто така вклучува функционалност за паметен асистент базиран на облак за проширување на гласовната контрола преку обработка на природен јазик. Исто така, вклучува и Destination Assist, кој обезбедува 24/7 пристап до агенти во живо кои можат да помогнат да се најдат адреси, бизниси или POI и да се испратат директно до вашиот систем за навигација.
Претплатата на Drive Connect чини 16 долари месечно, но возилата со поголем дисплеј од 14 инчи доаѓаат со тригодишен пристап. Нема пробен период за возила со помали екрани од 9,8 инчи.
Lexus нуди и неколку други претплати, вклучувајќи го и пакетот Safety Connect од 8 долари месечно, кој вклучува функции како автоматско известување за судир, помош при судир и локација на возилото украдено, како и пакетот Remote Connect од 8 долари месечно, кој вклучува дигитални клучеви, далечинско стартување/стоп и управувајте со заклучувањето/отклучувањето итн. преку апликацијата за паметни телефони Lexus. Двата пакети вклучуваат тригодишен пробен период за сите облоги пред да треба да почнете да плаќате.
Зборувајќи за дигиталните клучеви, Lexus ќе воведе и споделени дигитални клучеви на почетокот на 2022 година, кои ќе ви овозможат да споделувате пристап до возилото со најмногу седум луѓе користејќи ја апликацијата за паметни телефони Lexus, што ќе им олесни на вашите пријатели или семејството да го користат вашето возило кога е потребно. без да мора да им давате физички клучеви.
Како што се очекуваше, безжичниот „CarPlay“ е едноставен за поставување, едноставно ги поврзува телефонот и автомобилот преку Bluetooth и автоматски се конфигурира со само неколку барања. Оттогаш, сè е беспрекорно, а „CarPlay“ брзо се појавува секој пат кога возилото е стартувано.
Со новиот систем за инфозабава, Тојота е еден од ретките производители на автомобили што поддржува директен пренос на Apple Music и Amazon Music. Оваа функција е достапна за услугата Wi-Fi Connect обезбедена преку претплата на AT&T.
Покрај големиот главен екран за инфозабава, Lexus NX вклучува и целосно дигитален кокпит кој нуди различни приспособувања, со различни стилови и опции за прикажување од кои можете да изберете.
Иако безжичното поврзување на CarPlay е практично и едноставно, 2022 NX нуди и четири USB порти за жичени врски, со еден USB-A и еден USB-C порт на предната страна. Поради некоја причина, само USB-A портот поддржува податоци, Приклучокот за USB-C се користи за полнење.
Безжичниот полнач не е стандардна опрема на ниту една облога, и тој е дел од прилично скап пакет од 450 долари, кој исто така додава поддршка за дигитален клуч и клуч за картичка SmartAccess. За жал, функцијата бара дополнително пакување, иако сепак сочинува само дел од вкупната цена на автомобилот.
Новиот интерфејс на Lexus е огромен скок од претходниот систем Lexus Enform, кој користеше гломазна подлога за допир на централната конзола. Со обновен модерен дизајн, опции за голем екран, безжична интеграција „CarPlay“ и „Apple Music“, ова е добредојде. подобрување за фановите на Apple.
Генерално, домашниот систем реагира, а „CarPlay“ изгледа одлично на големиот 14-инчен екран. Контролата на климата е внимателна комбинација на хардвер и софтвер, а нивната имплементација го прави целиот систем да изгледа чист и лесен за користење.
Тоа е, исто така, солиден дизајн кој функционира совршено со безжичната „CarPlay“, под претпоставка дека проблемите со безжичното полнење што ги имам може да се решат, иако посакувам полначот да биде вклучен како стандардна опрема.
Тешките корисници на CarPlay во голема мера ќе се потпираат на нивниот iPhone за функции како навигација, така што ова можеби нема да биде проблем за тие корисници, но барањето за претплата за функции како вградената навигација е несреќно. Управувањето со навигацијата базирана на облак од Toyota сигурно ќе биде во тек чини, но навистина е малку врева за клиентите кои веќе трошат многу пари на своите возила.
Lexus NX за 2022 година започнува од околу 38.000 долари и достигнува до 60.000 долари целосно опремен.
Apple ги објави iOS 15.6 и iPadOS 15.6 на 20 јули, што донесе подобрувања во спортското искуство во живо во ТВ апликацијата и поправени грешки.
MacRumors привлекува широк опсег на потрошувачи и професионалци заинтересирани за најновата технологија и производи. Имаме и активна заедница фокусирана на одлуките за купување и техничките аспекти на платформите на iPhone, iPod, iPad и Mac.
Време на објавување: 28 јули 2022 година