Android Auto е повторно ажуриран, овој пат со фокус на континуираната еволуција на екраните на допир во автомобилите.
Google вели дека новиот дисплеј со поделен екран ќе биде стандарден за сите корисници на Android Auto, овозможувајќи им пристап до клучните функции како навигација, медиа плеер и пораки од еден екран. Претходно, дисплејот со поделен екран беше достапен само за сопствениците на одредени возила. Сега ќе биде стандардно корисничко искуство за сите клиенти на Android Auto.
„Порано имавме различен режим на екран кој беше достапен само во многу ограничен број автомобили“, рече Род Лопез, главен менаџер на производи за Android Auto.„Сега, без разлика каков тип на дисплеј имате, каква големина, каков фактор на форма, тоа е многу, многу возбудливо ажурирање“.
Android Auto, исто така, ќе прими секаков вид екран на допир, без разлика на неговата големина. Производителите на автомобили почнуваат да стануваат креативни со големината на екраните за инфозабава, инсталирајќи сè, од големи портретни екрани до долги вертикални екрани во облик на даски за сурфање. Google вели дека Android Auto сега беспрекорно ќе се прилагодува на сите овие сорти.
„Видовме некои навистина интересни иновации од индустријата со овие многу големи портретни дисплеи кои доаѓаат во овие екстремно широки пејзажни прикази“, рече Лопез. може да се прилагоди за да ги стави сите овие функции на дофат на вашите прсти како корисник.
Лопез признава дека екраните во автомобилите стануваат се поголеми, особено кај луксузните возила како Mercedes-Benz EQS, неговиот хиперекран со ширина од 56 инчи (кој всушност е три посебни екрани вградени во едно стакло) или Cadillac Lyriq 33- Инчен LED дисплеј за инфозабава. Тој рече дека Google соработува со производителите на автомобили за да го направи Android Auto подобро прилагоден на трендот.
„Ова е дел од новата мотивација зад редизајнот да можеме да ги направиме нашите производи подобри за овие возила со овие големи портретни дисплеи и големи дисплеи со широк екран“, рече Лопез.“ Така, нашиот пристап тесно соработува со овие OEM [оригинална опрема производители] за да се уверат дека сè е разумно и ефикасно“.
Како што екраните стануваат поголеми, така се зголемува и веројатноста дека возачите ќе бидат одвлечени од екранот. Една неодамнешна студија покажа дека возачите кои користеле Apple CarPlay или Android Auto за избирање музика имале побавно време на реакција од оние кои се возбудувале поради марихуаната. Google работи за овој проблем со години, но не нашле конечно решение.
Лопез рече дека безбедноста е „главен приоритет“ за тимот на производи на Android Auto, што ги поттикнува тесно да соработуваат со OEM за да се осигураат дека искуството е целосно интегрирано во дизајнот на автомобилот за да се минимизираат одвлекувањата.
Покрај сместувањето на екрани со различни големини, Google воведе неколку други ажурирања. Корисниците наскоро ќе можат да одговараат на текстуални пораки со стандардизирани одговори кои можат да се испратат со само еден допир.
Има многу повеќе опции за забава.Android Automotive, вградениот Android Auto систем на Google, сега ќе поддржува услуги за стриминг Tubi TV и Epix Now. Сопствениците на телефони со Android можат да ја пренесуваат својата содржина директно на екранот на автомобилот.
Време на објавување: 27 јули 2022 година